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Monday, April 19, 2021
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2020 स्वतंत्रता दिवसः आज़ादी के बाद भारतीय बाज़ार की 5 पसंदीदा मोटरसाइकिल

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यामाहा आरएक्स 100

पैसा वसूल ये बाइक 80 के दशक से अबतक भारत में बहुत पसंद कर जाती रही है, 98 सीसी की ये टू-स्ट्रोक बाइक 7,500 आरपीएम पर 11 बीएचपी पावर और 6,500 आरपीएम पर 10.39 एनएम पीक टॉर्क पैदा करती है. और इसकी आवाज़ तो ऐसी है कि सैकड़ों बाइक्स के बीच आपके समझ आ जाएगा कि इनमें आरएक्स100 भी है. इसकी अधिकतम स्पीड 100 किमी/घंटा है जो पलक झपकते ही तेज़ रफ्तार पकड़ लेती है. यामाहा ने इस बाइक की बिक्री 1985 से शुरू की थी.

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येज़्दी रोडकिंग

70 के दशक में येज़्दी की बिक्री भारत में शुरू की गई थी और इसका सटीक वर्ष 1973 है. इस मोटरसाइकिल रेन्ज का सबसे ज़्यादा पसंद किया जाने वाला मॉडल येज़्दी रोडकिंग रही जिसका उत्पादन 1978 से 1996 के बीच किया गया. येज़्दी का उत्पादन जावा की मैसूर स्थित फैक्ट्री में किया जाता था. इस मोटरसाइकिल में 250 सीसी का 2-स्ट्रोक इंजन लगाया गया था जो 16 बीएचपी पावर और 24 एनएम टॉर्क जनरेट करता है. अपने समय पर येज़्दी का प्रदर्शन बहुत बेहतर माना जाता था और इसकी हैडलिंग और परफॉर्मेंस के चलते इसे भारत में बेहतद लोकप्रिय हो गई.

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यामाहा आरडी 350

यामाहा की ओर से आरडी 350 एक और काईकॉनिक मोटरसाइकिल है जो भारत में 80 के दशक में बिकना शुरू हुई थी. यकीन मानिए ये उस समय के शौकीनों की मोटरसाइकिल कही जाती थी, क्योंकि पहली बार भारतीय बाज़ार में 347 सीसी का पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया था जो 30.5 बीएचपी पावर और भारी मात्रा में टॉर्क पैदा करता था. हालांकि कंपनी ने बाद में इस इंजन को कुछ कम ताकत के साथ भारत में पेश किया, ये इंजन अब 27.5 बीएचपी पावर जनरेट करता था और इसकी टॉप स्पीड 140 किमी/घंटा थी.

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हीरो होंडा सीडी 100

भारत में लॉन्च की गई पहली फोर-स्ट्रोक बाइक हीरो होंडा सीडी 100 थी जिसे हीरो और होंडा की साझेदारी के ठीक बाद में पेश किया गया था जो 1983 में हुआ था. 1984 में लॉन्च की गई सीडी 100 को 80 और 90 के दशक में भारतीय बाज़ार में खूब पसंद किया गया. ये कंपनी की तरफ से किफायती दमदार और बेहद जीवट किस्म की बाइक थी जिसे किसी भी तरह की सड़क पर चलाया जा सकता था. साधारण और साफ डिज़ाइन वाली ये बाइक बिल्कुल कम मेंटेनेंस वाली भी थी.

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रॉयल एनफील्ड बुलेट

1947 के बाद भारत में सबसे पहले बेची जाने वाली चंद मोटरसाइकिल में रॉयल एनफील्ड बुलेट भी शामिल है. सरहद की निगरानी के लिए इंडियन आर्मी की ये सबसे पसंदीदा मोटरसाइकिल बनी, क्योंकि कठिन रास्तों पर रेतीली जगहों पर चलाए जाने के हिसाब से ही इसे डिज़ाइन किया गया था. 1955 में कंपनी ने मद्रास में फैक्ट्री खोली और वहां बुलेट 350 की असेंबलिंग शुरू की गई जिसे इंगलैंड के रेडिच से मंगवाया जाता था. 1962 से इस मोटरसाइकिल की बिक्री ने ज़ोर पकड़ा और भारत में आज तक इस मोटरसाइकिल को बेहद पसंद किया जा रहा है.

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